行業(yè)首次搭載濰柴WP12H發(fā)動(dòng)機(jī)，430匹超大馬力，2300N·m峰值扭矩；應(yīng)用AMT十級(jí)變速箱，動(dòng)力傳遞效率高。高效電控增壓系統(tǒng)，輕松解鎖全域旅游場(chǎng)景；全MAP標(biāo)定，動(dòng)力響應(yīng)性及時(shí)。
健康靜音座艙，靜謐空間一步到位。閱讀燈、飲水機(jī)、衛(wèi)生間一應(yīng)俱全，座間距870MM，超出同類(lèi)產(chǎn)品至少30MM，全車(chē)代臥座椅，可調(diào)角度達(dá)135°，舒享升級(jí)更進(jìn)一步。
13.7米黃金車(chē)長(zhǎng)，拓展空間更靈活。10.2m3行李艙，打造行業(yè)最大行李艙空間。2+2座椅布局，最大51+1座代臥座椅，同級(jí)車(chē)型，更大綜合運(yùn)力。
運(yùn)用智能化設(shè)計(jì)理念，搭載全天候防碰撞自動(dòng)緊急剎車(chē)等智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升駕駛安全性。
小于安全距離時(shí) AEB 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，為安全出行保駕護(hù)航。
車(chē)輛壓線或換道未正確操作，駕駛員座椅隨車(chē)輛偏移方向振動(dòng)。
通過(guò)A柱上的警示燈提醒駕駛員換道超車(chē)安全。
通過(guò)檢測(cè)道路的交通限速標(biāo)識(shí)，
低風(fēng)阻造型、輕量化車(chē)身、傳動(dòng)仿真分析、新一代熱管理技術(shù)。依托53.09%高熱效率動(dòng)力平臺(tái)，聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)H系客車(chē)專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，適配度、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性領(lǐng)先綜合油耗百公里節(jié)省1-2L。
標(biāo)配中通四代發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，制冷降耗，節(jié)油 10% 左右。?
通過(guò)CAE迭代分析，實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化、集成化設(shè)計(jì)，節(jié)能降耗3%以上。
低滾阻輪胎:降低整車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)輪滾阻動(dòng)力，整車(chē)節(jié)油3%左右。
儀表盤(pán)顯示瞬時(shí)油耗，糾正不良駕駛習(xí)慣，從而降低能耗。
| 公告車(chē)型 | LCK6149H6Q1 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 13700*2550*3695 | |
| 燃料類(lèi)型 | 燃油（國(guó)六） | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | WP12H430E62 | |
| 最大總質(zhì)量(kg) | 21000 | |
| 行李艙容積(m3) | 10.2 | |
| 前懸/后懸(mm) | 2770/2980 | |
| 軸距(mm) | 6500+1450 | |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 全承載 | |
| 載客人數(shù) | 24-56(2+2)/24-43(2+1) | |
| 最高車(chē)速(km/h) | 100 | |
| 懸架 | 空氣懸架前 2/中 4/后2 | |
| 車(chē)橋 | 軸承單元免維護(hù)，盤(pán)式制動(dòng) | |
| 特別說(shuō)明：因產(chǎn)品迭代升級(jí)及網(wǎng)站數(shù)據(jù)更新存在轉(zhuǎn)化期，本頁(yè)面展示圖文、參數(shù)等可能與實(shí)車(chē)存在差異，本頁(yè)面圖文、參數(shù)不作為實(shí)際訂車(chē)依據(jù)。 | ||
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